重型赛车

重型赛车特色客户

重型赛车是一家总部位于弗吉尼亚州斯塔福德的制造公司,专门从事摩托车越野赛,越野摩托车悬挂和二冲程发动机改装。它的主人皮特·佩恩(Pete Payne)从小就参加摩托车比赛。后来,他甚至教授如何赛跑的课程。简单地说,摩托车越野赛和摩托车成了皮特的爱好。

皮特总是想办法提高他摩托车的引擎,但很快意识到在他的地区没有一家商店能设计出他想要的东西。为了获得他所需要的零部件,他不得不依赖远方的公司,通常还得等上三周以上才能拿到。正因为如此,皮特决定他需要亲自参与零部件的制造。他购买了一个手动车床,允许他修改他的二冲程发动机完全他想要他们。此后不久,重型赛车诞生了。

皮特和我们讨论了他对赛车的热爱,他如何第一次进入机加工,零件他的商店已经设计,和新机械师的提示和技巧。

Pete Payne重型赛车

你是如何开始从事机械加工的?

因为我是一个孩子,我一直骑摩托车和赛车摩托车越野赛。我在80年代和学习了柴油技术的技术学校。当我在这个领域意识到没有人可以帮助设计我想做的发动机,我决定自己学习如何自己做。我有一个朋友,乔治,谁是退休的模具和死亡还在摩托车发动机工作的制造商,我向他询问了一些关于如何开始的建议。乔治最终教导了我所有关于加工和在发动机上工作的人。我真的通过尝试新的东西来从失败中学到,每天都在做。我于1997年开始竞赛重型赛车,从那时起我们一直在修改和设计最高的表现发动机。

在车床上转动摩托车部分

你们店里用的是什么机器和软件?

我们目前拥有一个Thormach PCNC 1100和Daluth Puma CNC车床(我们称之为野兽,它生气和脾气暴躁,但它完成了工作)。我们还有一个BridgePort磨机,手动车床和Tiggwell。当我们选择使用软件时,他们必须简单快速地学习。我们体重了我们的选择,并决定在5年前使用Autodesk Fusion 360。我们主要是机器铸铁和因为大多数发动机都是用这些材料制造的。

是什么使重型赛车与其他赛车不同?

我们有一个小的动手方法,小心对待每一个部分。我们没有千篇一律的流程,所以在满足客户需求时,我们非常灵活。因为每个零件都不一样,所以我们没有固定的价格,每个零件都有定制报价。我们重视我们的客户,并根据骑手的重量、燃料和技能水平为其量身打造每一款车型。我们为每位骑行者制造独特的部件,这样他们在骑自行车时就能获得最佳体验。我们只是专注于让人们做他们喜欢做的事。

金属赛车零件由重型赛车制成

你工作过的最酷项目是什么?

2016年,伊利诺伊州的MX Tech Suppension让我们有机会为他们建造一个发动机,以便在他们的活动中展示。我们得去加利福尼亚观看他们在成千上万的人面前的发动机。观看它的生活是非常神经的,但经历很棒。该发动机后来是摩托车越野赛动作杂志的封面上的特色。看到一些我们努力努力才能获得太多的认可是非常酷的。

为什么高质量的工具对你来说很重要?

我们正在制造非常困难的机器部件,所以我们需要经久耐用的工具。微100.工具持续并完成工作。这线程工厂我们使用的是3-4毫米和14毫米,他们比任何竞争对手的寿命更长。螺纹铣刀不像竞争对手那样切屑和硬质合金是超级强大的。弄坏一个工具可不便宜,所以从长远来看,把一个工具放在机器里多久真的帮了我大忙。有一天,我们在浏览我们分销商的目录时发现了micro100,于是决定尝试他们的一些产品无聊的酒吧。大约5个洞后,我们意识到这些工具是我们使用过的最好的工具!Micro已经有我一直在寻找的所有库存和准备发货,所以我们还需要尝试他们的自定义工具

大多数发动机公差不超过.0005“锥度。您需要工具来保持紧张的公差,尤其是在发动机中。就像用工具一样,最小化振动是让发动机持续更长时间的关键。我们需要紧张的公差来保持高质量,并保持活力。

机加工金属赛车零件

如果你能给一位即将投身机床的新机械师一条建议,会是什么?

我给我儿子的同样建议:不要从底部开始,从地面上学习。每个人都想制作酷的项目,但你需要了解你周围的事情来掌握工艺。学习流程并按照步骤操作。打破工具,毁了一部分,甚至伤害自己是非常容易的。不要害怕质量的工具!购买便宜的东西将帮助您完成一份工作,但最新的工具,并将在多种情况下拯救您。

跟随重型赛车继续前进Instagram.,去看看他们的网站了解更多关于他们的信息!

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