RIT Baja SAE特色客户

Baja SAE是一个大学生竞赛项目,它向工程学学生提出挑战,要求他们设计和制造一款能够在崎岖地形中生存下来的越野车。在真实的工作环境中,这些未来的工程师作为一个团队一起工作,发现并解决设计、测试和制造中的技术挑战,以及业务问题。每个团队的目标是设计和制造一辆全天候、坚固耐用、单座越野赛车的原型车,同时能够在比赛的商业部分向投资者推销它。

当哈维绩效188bet金博宝欧洲杯直播官网188bet金宝搏欧洲杯首页公司接近时罗彻斯特理工学院(RIT) Baja SAE团队我们知道这是一个很好的机会去参与一些真正特别的事情。RIT Baja刚刚完成了一个冠军赛季,击败了来自全国各地的数百支其他球队以及来自世界各地的几十支球队,赢得了2018年Baja SAE冠军。工具成本可能是学院SAE团队的主要负担,因此Harvey Performance决定赞助RIT Baja,为他们提供来自Harvey T188bet金博宝欧洲杯直播官网ool和Helical Solutions品牌的各种工具和技术支持,以帮助他们的制造过程。

在本赛季,Harvey绩效团队一直与Rit Baja的制188bet金博宝欧洲杯直播官网造经理Bennett Wong密切联系。Bennett在他繁忙的时间表中花了一些时间与我们交谈过这个合作伙伴关系,Baja与Baja之间的差异其他SAE计划,一些独特的部分,他们在借口中添加到他们的车辆哈维工具螺旋工具,以及他在制造中的背景。

要开始,你是如何第一次参与制造的?

我最初将制造业作为战场团队的成员。当时,我只是一个新生,我基本上留下了自己的机器人作为其中一个团队成员制造零件。我真的在飞行中学习了所有的制造技巧,只有一个学生在这一点上是一个学期。

我最终在同一个商店工作了作为Baja团队,所以我开始问一些Baja团队成员,帮助我和我的战场项目一起出去。在接下来的几个星期内,在机器人上工作,我得知道Baja团队,更接近他们。他们能够教我加工的基础知识,我能够快速学习。我变得非常擅长的一件事是经营车床,Baja团队立即注意到。明年我离开了我的战场团队,并决定加入Baja团队。因为我在车床上如此舒服,我成为了Baja团队的车床运营商,现在我作为制造经理,监督汽车的所有机械部件。

自从你开始在RIT学习以来,你获得了什么样的制造经验?

在我的时间里,我一直在三个合作社。我的第一个是Moog飞机集团在布法罗,我在那里做系统工程师。在那个职位上,我能够与接线员取得联系,这是宝贵的经验。我还在威曼戈登这是一家大型的金属锻造公司。

去年夏天我在UTC航空航天作为机械工程师使用3D打印,工具和固定。我能够获得很多伟大的体验,并为运营商设计许多新零件。我觉得通过我的经验,我能够为制造业设计更好的零件。我理解制造业的宏观,一直是操作员自己,并知道它是多么令人沮丧地制造一个设计的部分而不考虑机器能力。

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RIT机器商店有哪些设备和软件?

现在在商店里,我们有六款手动3轴Hardinge轧机和六款手动2轴锋利的车床,以及一个CNC磨机和一个CNC车床hard。我们还有一个完整的焊接区,两个TIG焊接台,以及大量的其他金属加工设备。我们在RIT真的有一个全面的金属店。

对于软件,我们正在使用Solidworks CAD为汽车建模,ansys.在我们的部件上运行模拟,以及MasterCam.加载CAM的SolidWorks。

关于Baja SAE,你能告诉我们些什么?它与其他SAE赛事有什么不同?

我认为Baja和其他SAE比赛之间的主要区别是您的汽车必须竞争的艰难程度。在Baja比赛中,我们具有极其动态和不可预测的曲目。可能有2英尺的跳跃,岩石,沙,泥和水;你永远不会知道你在越野的比赛中遇到了什么。配方SAE.是不同的,因为您可以轻松地测量和设计您所知道的力。您可以对轮胎磨损进行计划,并且您可以合理地期望每次在平坦的赛道上都能获得相同的体验。我们通过应对巴哈赛道的不可预测性而茁壮成长。你需要构建一个可靠的设计,你需要足够了解它,这样你就可以在任何竞争对手抛给你的轨道上相信它。

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Baja还有一个艰苦的耐用种族,通常在轨道上同时在轨道上提供100辆汽车。基本上,你的团队有4个小时的时间来搅拌尽可能多的圈。如果我们的汽车受损或需要调整,我们有一个完整的坑机组人员,可以处理这些问题。我们的坑机组人员在这一事实中是独一无二的,因为他们为这些情况全年练习,并且是我们团队的巨大资产。例如,去年在耐力赛期间,我们的车受到了击中和略微损坏,但我们的坑队能够让汽车拖曳,修理,检查,并在短短10分钟内回到轨道上,与其他人相比非常快团队。

在建造2019赛季的新车辆时,您已经加工的一些常用材料是什么?

对于2019年的构建,我们一直在使用大量7075和6061。我们自己制造齿轮,所以我们也做很多钢和一些硬铣削,这是一个关键领域螺旋终端米尔斯帮助我们变得更好。

金属芯片和终端磨机

您会说什么是在Baja活动中举行举行的表现时最关键的成功因素?

我们的经验是一个巨大的成功因素。自20世纪90年代以来,Rit一直在参加Baja Sae,所以我们的团队和顾问知道这场比赛的内部和出局。我们拥有一群经验丰富的学生,可以使竞争不可预测的飞行决定。我们的驾驶员练习全年,我们的坑机组人员在旧车上进行模拟失败,我们总是为轨道投掷的东西。

您是如何第一次听到哈维绩效公司的声明,以及让您决定伸出深度188bet金博宝欧洲杯直播官网188bet金宝搏欧洲杯首页的是什么?

我们一直在跟踪188bet金宝搏欧洲杯首页Instagram的品牌有一段时间,我们知道他们是高效率铣削的大型支持者,这是我们商店的很多东西。我们看到别人用哈维和螺旋工具制作的所有伟大部分,我们知道它会适合我们。

螺旋立铣刀

哈维工具或螺旋解决方案工具帮助您实现目标的一些复杂部件/应用程序是什么?

我们是第一个在比赛中使用磁流变(MR)衰减冲击的团队,我们使用哈维工具微型铣刀原型和制造我们设计的MR Shocks设计件。

SHACKS MR SHOCKS使用油在悬浮系统中使用的溶液中悬浮钢颗粒以改变系统的阻尼。通过动态地将悬架动态改变到不同的地形,震动震动使我们能够更有限。与我们的权力更有效意味着我们可以在赛道上更快,并在比赛中得分更多。

我们的新设计是对当前行业解决方案的改进。我们这款独特产品的设计师实际上赢得了RIT TigerTank竞赛(结构类似于受欢迎的电视节目“创智赢家”),并将有机会成为一家公司,将这些MR shocks作为产品销售。我们很自豪地说,产品的创始人是团队中的设计师,一旦比赛结束,他们就会继续他们的业务。

至于汽车本身,除了轮胎和引擎,所有的一切都是在室内设计和制造的。这使我们能够在最短的时间内拥有高质量的零件。我们有一个新的铝制发动机安装系统螺旋形工具可以把它撕开,还有一个新的钢制支架,需要HSV-4.使用螺旋的Aplus涂层。没有这个赞助,我们根本就不能生产我们的车。

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您是否在本赛季的构建中收到了Harvey工具或螺旋技术团队的任何技术支持?

当我们使用的时候哈维工具微型铣刀,我们不得不询问速度和饲料,因为我们从未运行过的工具。我们与哈维工具技术团队取得联系,他们帮助了我们拨打东西。当我们第一次去运行工具时,让我们有信心,一切都很棒。

与过去使用的其他工具相比,哈维工具和螺旋产品的表现如何?

只是说我们是一个大学团队,所以我们没有购买好工具的奢侈品。我们通常最终从供应商那里获得了很多免费的东西,但是不要选择与哈维和螺旋的这样的工具。通过捐赠的工具,我们必须非常小心我们的速度和饲料,因为一个部分的工作可能无法为另一部分工作。它真的很难拨打任何东西并自信地运行它。

使用您的工具一直非常有益。我们知道我们将从工具中获得的表现是一致的,我们总能依靠无暇的饰面。工具的性能也在很多零件上减少了我们的循环时间,这对我们能够释放出更多零件的能力。在使用Harvey工具和螺旋产品时,我们可以自信地远离机器,并每次都回到优质的成品。

加工金属Baja越野车零件

毕业后的未来计划是什么?你认为你会留在制造吗?

我想肯定地进入航空航天工程,理想情况下是作为设计工程师或作为经理。我喜欢制作零件,但我想进入航空航天零件的设计方面。我会喜欢一份工作,我能够设计具有制造过程的复杂零件,我已经通过与rit baja的工作一起了解更好。

我也喜欢我在团队中的立场作为制造经理。我从每个子系统,协调时间表以及帮助它们创建适合制造商的设计标准的零件时使用设计人员。在汽车奔跑周末知道你是能够将设计师的头脑中的设计带入成果的团队的一部分,它真的很有奖励。

我们的读者在哪里可以找到有关您的工作和Rit Baja团队的更多信息?

想了解更多关于RIT Baja的信息,你可以访问我们的网站,或者找到我们InstagramFacebook, 和推特

有关自己和我的工作经验的更多信息,读者可以在LinkedIn上找我。我总是很乐意与制造业的志同道合的个人联系,并且随着明年毕业的守护者,我将寻求全职就业!

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